Rocbird Trail Pro

Rocbird Trail Pro stawia na uniwersalność w najlepszym wydaniu! Znajdziecie tutaj ramę Rocbird w wersji ze skokiem 140mm, współpracującą z topową amortyzacją Fox’a z linii Performance Elite: widelcem 36 o skoku 150mm, oraz damperem Float X. Komponenty te od linii Factory odróżnia tylko brak błysku Kashimy. Za zmianę biegów w Rocbirdzie Trail Pro odpowiada kompletna 12-rzędowa grupa Shimano SLX, a czterotłoczkowe hamulce z tej samej grupy mają za zadanie skutecznie kontrolować prędkość. Idealny kontakt z podłożem zapewnia komplet opon Maxxis z Dissectorem z przodu i Aggressorem z tyłu.  Specyfikację tego modelu uzupełniają najlepsze komponenty ze stajni Darta, takie jak mostek Shorty, kierownica Lightning, obręcze Thunder czy piasty Reel Expert. O komfort kontaktu na linii rider-rower zadbają z kolei nowe gripy Maze Pro i siodełko Leaf Pro. Z tak bezkompromisowo wyposażonym rowerem będziesz mógł śmiało poszaleć na większości miejscówek, poczynając od gładkich flow traili i naturalnych ścieżek, poprzez większość tras enduro, a kończąc na niejednej skocznej trasie w bikeparkach.  Rocbird czerpie to, co najlepsze z koncepcji mieszanego rozmiaru kół – 29 cali z przodu zapewnia większy komfort podczas szybkiej jazdy po nierównym terenie podczas, gdy 27.5 cali z tyłu pozwala czerpać radość z jazdy w ciasnych zakrętach i idealnie zbierać rower do skoków.

Główne cechy

• Skok zawieszenia przedniego/tylnego - 150/140mm 
• Aluminiowa rama Dartmoor Rocbird o skoku 140mm, tylna oś w standardzie Boost, hak SRAM UDH
• Widelec Fox 36 Performance Elite z tłumikiem Grip 2
• Damper Fox Float X Performance Elite z regulacją wolnej kompresji i regulacją tłumienia wolnego powrotu 
• 12-biegowy napęd Shimano SLX z kasetą 10-51T
• Niezawodne hamulce Shimano SLX 7120 z 4-tłoczkowymi zaciskami i 203mm tarczą hamulcową z przodu oraz 180mm tarczą hamulcową z tyłu
• Mocne i sztywne koła zbudowane na asymetrycznych, aluminiowych obręczach Dartmoor Thunder i topowych piastach z grupy Reel Expert
• Doskonałe opony Maxxis Dissector z przodu i Maxxis Aggressor z tyłu
• Kokpit o średnicy 35mm z super lekką i niezawodną kierownicą Lightning Hi o szerokości 800mm oraz krótkim i unikalnym w swoim wyglądzie mostkiem Shorty