Jesteś tutaj

Thunderbird FR Evo

Specyfikacja

Rama:

Czarny/Szary matowy, AL 6061-T6, skok 180mm

Amortyzator tylny:

X-Fusion H3C HLR, 225x75mm, coil 400

Widelec:

Marzocchi Z1 27.5" Grip, Boost, skok 180mm, oś 15mm, tapered

Stery:

Dartmoor Storm OEM

Korba:

FSA Comet Heavy Duty 170mm

Przerzutka tylna:

Microshift RD-M6195S (Short Cage) 1x9

Manetki:

Microshift Advent Trail Pro M9295-R, 9–rzędowa

Kaseta:

Microshift CS-H093, 11-38

Łańcuch:

KMC Z9

Hamulce:

SRAM Guide T, 4-tłoczki, tarcze przód 203mm/tył 203mm

Obręcze:

Dartmoor Shield 27.5", 32H, F/V

Opony:

Vee Tire Flow Snap 27.5x2.6, Wire, MPC

Pedały:

Dartmoor Vibe

Kierownica:

Dartmoor Viper 810mm, Ø35mm

Chwyty kierownicy:

Dartmoor Roots

Wspornik kierownicy:

Dartmoor Viper, Ø35mm

Wspornik siodełka:

alu 6061, 30.9x350mm

Siodełko:

Dartmoor Trail v.2

Podpórka:

Direct mount 34T

Waga:

17,20kg (bez pedałów)

Opis:

Ten rower może dać Ci więcej frajdy w bike-parkach, niż to sobie wyobrażasz. Jednocześnie nie zniszczy Twojego budżetu co pozwoli Ci zaoszczędzić trochę gotówki na windy w bikeparku. Dzięki przedniemu zawieszeniu Marzocchi Z1 o skoku 180 mm oraz amortyzatorowi sprężynowemu X-Fusion H3C HLR, możesz skupić się tylko na jeździe.

Główne cechy

Skok zawieszenia przedniego/tylnego - 180/180 mm
Super solidna aluminiowa rama o skoku 180 mm, obie osie w standardzie Boost, hak SRAM UDH.
1,8-calowa zwężana główka ramy z 69 mm koroną widelca, 1,8-calowa zwężana rura sterowa oraz dolne łożysko sterów 60 mm aby bezpiecznie znosić duże dropy i gapy.
Legendarny widelec Marzocchi Z1 z golenią górną 38 mm
Nowy amortyzator X-Fusion H3C HLR ze sprężyną 400 lbs
Strong FSA Comet Heavy Duty korba z kutego aluminium
Kokpit 35 mm z kierownicą Viper o szerokości 810mm i zwrotnym mostkiem Beetle

Linki:

BLOG - Bikecheck Thunderbirda FR Natalii Budner